智能轨道交通(tōng)開(kāi)关设备
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JGNIS1.0-12kV SF6气体绝缘金妹鄉(jīn)属封闭開(kāi)关设备(C-GIS)
SF6气体绝缘C-GIS
JGNIS1.0 气体绝缘話就金(jīn)属封闭開(kāi)关设备采用全模块化设计,模块包括气室模議見块、低(dī)压室模块、电缆室模块、泄压通(tōng)路見道模块;全新的数字化软件,让设计和生产更便捷; 師輛

全新技术理念,数字化设计并通(tōng)过试验验证的線還金(jīn)冠JGNIS1.0  气体绝缘金(j黑山īn)属封闭開(kāi)关设备,最高运行电压12千伏,最高运行电流可可體达1250安培,是广泛应用于高速轨道交通(tō電問ng)辅助供电系统的气体绝缘中压開(kāi服可)关设备,可為(wèi)用户提供安全可靠、灵活讀就多变的智能化解决方案;

序号

技术项目

单位

检验参数

1

额定工(gōng)作电压

kV

12

2

额定工(gōng)作电流

A

1250

3

绝缘试验

1min工(gōng)频耐受电压,相间、对地/断口

kV

42/48

1.2/50us雷电冲击耐受电压,相间、对地/断口

kV

75/85

辅助回路和控制回路绝缘电压

V

2000

4

局部放电(1.2x12kV)

pC

≤100

5

额定短(duǎn)路開(kāi)断电流

kA

20、25

6

额定短(duǎn)路关合电流

kA

50、63

7

额定短(duǎn)時(shí)耐受电流(有效值,4s)

kA

20、25

额定峰值耐受电流

kA

50、63

电寿命

30

8

防护等级试验

外壳

 

IP4X、IK10

隔室

IP2X

气箱

IP67

9

机械寿命

断路器(qì)

30000

隔離(lí)開(kāi)关

5000

接地開(kāi)关

5000



采用全模块化设计,模块包括气室模块、低(dī藍店)压室模块、电缆室模块、泄压通(tōng)道模块;全新的数字化软件,让设计和生产更便捷。

主母线气室内部设置直动式三工(gōng)位隔離(lí)開(kāi)关,机械寿命低劇5000次,采用弹簧触指及导电润滑脂,尽可能的减小(xiǎo)現行气室内部回路电阻,同時(shí)达到抑制温笑會升的作用;气室内部电场采用优化设计,使电场分布更關請均匀,有效控制尖端放电现象。

断路器(qì)气室内部设置真空断路器(qì),机械寿命达到30000次,断路器(qì)采用纵向磁场优化设计,避免真空灭弧室之间窗匠的磁场牵引造成的触头偏弧。

宽敞的低(dī)压室接线空间,用来安装所有保护、控制设备及元件; 隔離(lí)開(kāi)关操作机构和断路器(qì)操作机构布置在低(dī)雜站压室内,方便操作和维护;金(jīn)冠电气特殊设计生产的铰链、门锁在并柜時(s老鐵hí)柜门的最大(dà)開(kāi)启角度為(wèi)大(dà)于140度,最大(dà)限度的增加低(dī)压室内配线及操作空间。

采用防止内部燃弧设计,特殊设计的门锁及铰链能够保证在任紅這何情况下柜门不(bù)會(huì)意外弹開(kāi),电弧产生的能議見量从柜体专用泄压通(tōng)道有效释放,并按照IEC62271-200GB3906-2014通(tōng)过了燃弧试验的验证。

采用柜体水平母线预制于柜体顶部的主母线气室内部,柜间采用快速插接數身结构,最大(dà)电流可达1250安培,现场并柜時(shí)无需气体操作,插接式母线的应用海歌使柜体间的连接更便捷可靠。